Audi R8

Este artículo es un encargo especial para “capi”, que amablemente (con gran cantidad de euros como soborno) me pidió que le hiciese.

Características

Motor ç DOHCV8 4.2L FSI capaz alcanzar los 301 km/h o hacer el 0-100 km/h en 4′6 segundos con 420 CV de potencia a 7′800 rpm (par máximo es constante desde las 4′500 hasta las 6′000 rpm, quedando en una cifra de 430 Nm). Se puede encontrar en dos variantes, la primera con Transmisión manual de 6 velocidades o la segunda con caja de cambios R-Tronic automática de seis velocidades (ambas versiones con Sistema de tracción integral Quatro)

EDL (Electronic Differential Lock), ASF (Audi Space Frame), llantas de aluminio de 19” con neumáticos P235/35R19 delanteros y P295/30R19 traseros, así como un aleron escamoteable “autodesplegable” a altas velocidades aumentando la adherencia y con un sistema de amortiguación consistente en un líquido magnético cuya viscosidad puede cambiarse para endurecer o ablandar la suspensión.

Precio

73,800 euros (Sin el cambio R-Tronic) o 78,900 euros (Con el cambio R-Tronic)

No se tú capi, pero por lo que me cuesta este Audi me compro un “Mitsubishi Eclipse”, un “Ford Mustang GT” y un “Mitsubishi Lancer Evolution X” y me sobra dinero para tunearlos e irme de fiesta durante muuuucho tiempo

Disponibildad

Disponible en España… si te puedes permitir ese pastón.

Página Oficial: Audi R8

NOTA: Los precios que expongo, son los PRECIOS REALES DE LOS COCHES aplicando un cambio de divisas 1 Dollar = 0.6 Euros tal y como tienen fijado el Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial. En ESPAÑA, como siempre ha sido y siempre será, nos timan haciendo el cambio de divisa 1 Dollar = 1 Euro, y los coches nos cuestan alrededor de un 60% MÁS que en paises como Estados Unidos o Japón.

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