Homologar un coche Americano en España

¡Hola!

Dado que varias personas me han preguntado ya “Que hacer para traer un coche de Estados Unidos a España” y “Cuanto costaría dicha operación”, me he decidido ha hacer un pequeño artículo sobre ello y así aclarar alguna dudas.

Los trámites de los que voy a hablar estaban vigentes en el año 2007 y ahora mismo no sé si alguno ha cambiado, de modo que si algo ha cambiado agradecería que me lo comentaseis. Estos trámites son para coches NO HOMOLOGADOS EN ESPAÑA (Los homologados no tienen que hacer tantos trámites)

Voy a coger como ejemplo alguno de los coches que he analizado, por ejemplo el “Lamborghini Gallardo LP560-4″, cuyo coste sería de 145,000 euros en el Mercado Europeo, 130,000 euros en el Mercado Estadounidense. Ahora imaginad que no es un coche homologado en España.

Estos serían los pasos a seguir:

• Comprar el Coche en EEUU (130,000 euros)
• Contactar un centro de homologaciones (por ejemplo “INSIA”) en el que se realizan diferentes pruebas de cara a conseguir la homologación del vehículo. Tendremos que realizar seguramente algunos cambios, como grabar el número del motor o cambiar el color de algunas luces (1,100 euros)
• Transportar el coche (Barco: 3,000 euos ; Avión: 6,000 euros)

Una vez el coche llega a España, debemos personarnos en la Aduana y entregar:

• Factura de compra-venta
• Contrato del transporte
• Permiso de circulación
• Ficha técnica del vehículo

Una vez presentados esos papeles, se nos permitirá:

• Tramitar el documento único aduanero (500 euros)
• Pagar como impuesto el 10% del valor del coche MENOS el 28% pagado para el transporte (En nuestro caso sel 10% del valor del coche son 13,000 euros MENOS 840 euros = 12,160 euros)

Pero la cosa no se para allí ya que :

SI EL COCHE TIENE MENOS DE UN AÑO

• Debemos pagar el 16% del valor del coche en concepto de I.V.A (20,800 euros)

SI EL COCHE TIENE MÁS DE UN AÑO

• No pagaremos IVA

Para terminar, necesitamos una Ficha Técnica, un seguro, un permiso de circulación, y una matrícula. Si el vehículo está homologado en España o en la UE, acudiremos a la ITV donde nos darán una tarjeta de inspección técnica.

Y finalmente acudiremos a tráfico donde debemos presentar los siguientes papeles:

• Solicitud de matriculación
• El pago de la tasa por el importe legal establecido
• Certificado de características técnicas
• Original del Certificado único para matrícula de vehículos
• Justificante de pago del impuesto de circulación y matriculación
• DNI

Y con suerte habremos conseguido homologar el coche en España. ¿Problemas? si habeis seguido las cuentas, cogiendo lo más barato en transporte y suponiendo que el coche tenga más de 1 año, nos ha costado homolgar nuestro Lamborghini 16,760 euros (Si llega a tener menos de un año serían 37,560 euros) y comprarlo directamente en Europa nos habría hasta salido más barato.

¿Que gracia tiene este sistema? pues que debes saber elegir el momento y el coche. Si la diferencia de precios es pequeña en relación al precio real del coche no interesa importar, pero si la diferencia es grande y el coche tiene más de un año, nos ahorraremos un buen pellizco.

Espero que os sirva de ayuda. Un saludo.

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